Zurück
Energie + Umwelt

Stickstoff-Container/N2-Container für Rotoren

Industriestahlbau
LM-Industriestahlbau-Stickstoff-Container-auf-LKW
Der Kunde benötigt für die Langzeitlagerung von Dampfturbinenrotoren eine Lösung von L+M Industriestahlbau. Dabei ist sicherzustellen, dass Hochdruck-, Mitteldruck- und Niederdruckrotoren über mehrere Jahre hinweg vollständig und zuverlässig vor Korrosion geschützt sind.

Als zweite Anforderung muss gewährleistet werden, dass die Rotoren mittels einer verstellbaren Mittelabstützung spannungsarm und exakt gerade gelagert werden. Dadurch wird sichergestellt, dass der Rundlauf auch nach mehrjähriger Lagerung uneingeschränkt erhalten bleibt.

Die Herausforderung

Aufgrund von grossen Abmessungen sowie hohen Gewichten der Rotoren stellte die Lösungsfindung eine erhebliche technische Herausforderung dar. Insbesondere die Auslegung der Lager- und Abstützkonzepte erforderte eine präzise Abstimmung bezüglich Lastverteilung, Verformungsverhalten und Langzeitstabilität.

Zusätzlich erfolgte die Abstimmung sowohl kommerziell wie technisch in einem internationalen Umfeld. Spezialisten aus China, Südkorea, Polen, USA sowie Baden (Schweiz) waren in den Prozess involviert. Die interdisziplinäre und standortübergreifende Zusammenarbeit erforderte einen hohen Koordinationsaufwand.

Die Lösung – einzigartig und clever

Nach umfangreichen Diskussionen, technischen Entwürfen sowie Abstimmungen mit den Fachstellen von GE, hat L+M Industriestahlbau eine geeignete Gesamtlösung entwickelt: speziell ausgelegte Stickstoff-Containern mit justierbaren Abstützungen, auch N2-Container genannt

Typische Anwendungen Stickstoff-Container / N2-Container

  • Niederdruck-Dampfturbine
  • Hochdruck-Dampfturbine
  • Generator Rotor

Die Rotoren werden in Transportcontainern unter einer Stickstoffatmosphäre mit leichtem Überdruck gelagert, wodurch ein wirksamer und langfristiger Korrosionsschutz sichergestellt wird.

Um geringe Leckagen sowie Druckschwankungen infolge von Temperaturänderungen (Gasexpansion und -kompression) zu kompensieren, sind die Container mit Stickstoff-Hochdruckflaschen als Puffersystem ausgestattet. Diese gewährleisten das automatische Nachspeisen von Stickstoff, sobald ein definierter Mindestdruck unterschritten wird.

Vom Angebot über die technische Klärung bis hin zur Bestellung und finaler Ausführung erstreckte sich das Projekt über einen Zeitraum von mehr als zwei Jahren. Wir sind stolz auf das Resultat und der Kunde vollumfänglich zufrieden.

Spezifikation

  • LLPA: Rotor 51 t / Container 16 t / Durchmesser, 3.3 m / Länge, 7.3 m
  • LPB: Rotor 51 t / Container 16 t / Durchmesser, 3.3 m / Länge, 7.4 m
  • HP: Rotor 29 t / Container 9t / Durchmesser, 2.2 m / Länge, 5.4 m
  • IP: Rotor 14.5 t / Container 7 t / Durchmesser, 1.6 m / Länge, 3.9 m
  • Überdruck max. 3.4 bar
  • Material S355
  • Oberfläche C4, 3-fach 2k Lackierung aussen