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Véhicules ferroviaires + infrastructure ferroviaire

Cabine de véhicule pour train de mesure et de meulage

Construction métallique industrielle
LM - Construction métallique industrielle - Cabine de véhicule - peinte 2
Pour un train de mesure et de meulage nouvellement développé, une cabine de véhicule robuste et soudée, conforme à la norme EN 15085, est nécessaire.

La structure doit intégrer de nombreux éléments rapportés, des tôles de plancher, des zones de fenêtres et de portes, ainsi que des passages pour les câbles, la ventilation et d’autres composants. Parallèlement, il convient de respecter des exigences élevées en matière de précision dimensionnelle, de qualité de soudure et de finition de surface, car le train est également exploité à proximité de la mer.

Le défi

La structure de la cabine se compose de plus de 200 pièces individuelles, notamment des profilés, des tôles et des renforts. Une fabrication précise, des soudures soignées ainsi que le respect des normes et tolérances requises sont essentiels.
De plus, tous les cordons de soudure, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur de la cabine, doivent être meulés, ce qui impose des exigences élevées en matière de fabrication et de finition.

La solution – unique et intelligente

L+M Industriestahlbau fabrique l’ensemble du châssis de cabine sous forme d’ensemble soudé en acier, conformément aux spécifications du client.
Grâce à son expérience dans le domaine exigeant de la construction soudée, à des processus de fabrication structurés et à un contrôle qualité rigoureux, cet ensemble complexe peut être fabriqué de manière fiable, dans le respect des cotes et prêt à être monté.
La combinaison de l’usinage de profilés, de la fabrication de tôles, du soudage, du meulage et de la peinture permet d’offrir une solution complète et soignée, le tout auprès d’un seul et même fournisseur.

LM - Construction métallique industrielle - Cabine de véhicule - peinte 1

Spécification

  • Matériau : acier de construction 1.0045 / S355
  • Finition : laqué C3, orange signalisation
  • Poids : environ 975 kg
  • Spécifications de soudage : conformément à la norme EN 15085, classe C2
  • Procédés de soudage : 135 / 141